Загалом у Черкасах 94 світлофорні об’єкти. Переважна більшість їх працюють ще з часів колишнього радянського союзу. 16 з них було замінено у 2010-11 роках, ще два десятки замінили упродовж останніх п’яти років.

Про це повідомляє пресслужба Черкаської міської ради. 

Проблему неналежної роботи світлофорів, зокрема пішохідних, спричиняють, насамперед, старі контролери. Це, фактично, мозок світлофора, який керує сигналами й відповідає за вчасне їх перемикання.

"Цьогоріч у Черкасах була передбачена заміна 10 найстаріших контролерів на нові. Однак основний їхній виробник перебуває у Харкові, і наразі підприємство тільки намагається відновити свою роботу. Контролери саме цього виробника є найкращими, оскільки єдині в Україні, що працюють з відкритим протоколом, тобто можуть підтримувати будь-яке програмне забезпечення для дистанційного керування світлофором і забезпечити роботу світлофорів, які вже діють на перехрестях Черкас, зокрема, й старих радянських", - розповів в.о. директора департаменту житлово-комунального комплексу Сергій Отрешко.

Зауважимо, що одне стандартне перехрестя має 16 світлофорів: 8 транспортних на 24 лампи та 8 пішохідних на 16 ламп – загалом одночасно на одному перехресті повинні працювати 40 ламп. Тож інколи якась із секцій світлофора не працює тому, що в старого контролера просто не залишилося робочих каналів зв’язку, аби забезпечити злагоджену роботу всіх світлофорів і лампочок на перехресті.

Окрім віку контролера та обладнання, на роботу світлофора також впливають непланові відключення електроенергії, стрибки напруги в мережі, дорожньо-транспортні пригоди, коли водії збивають машинами світлофорні стійки чи шафу керування, де й знаходиться контролер світлофора.