Черкаське летовище зацікавило потенційного інвестора.

 

Його оглянув власник «Банку Михайлівський», український бізнесмен Віктор Поліщук. Побаченим лишився задоволеним. Попри те, що роботи там удосталь, повідомляють у Черкаській ОДА.

 

Черкаський аеропорт уже п’ятий рік, як в обласній комунальній власності. Натепер він має статус міжнародного. А ще – чинний сертифікат аеродрому та служби авіаційної безпеки.

 

– Якраз торік ми з обласного бюджету спрямували на це кошти, – розповідає перший заступник голови Черкаської облради Наталія Кравцова. – Це задля того, щоб аеропорт «Черкаси» не втратив своєї перспективи. Зараз спільно з облдержадміністрацією ми розробляємо програму його підтримки та розвитку.

Аеропорт має одну з найпотужніших в Україні злітно-посадкових смуг. Хоч вона тут єдина, однак може приймати будь-які типи літаків, масою до 190 тонн. А за протяжністю смуга тут довша, ніж навіть у «Жулянах» – 2,5 км проти 2,3 км. За радянських часів аеропорт «Черкаси» приймав до 80 рейсів за добу.

 

– Найбільшою перевагою нашого аеропорту перед рештою є його розташування, – наголошує голова Черкаської ОДА Юрій Ткаченко. – Центр України, дуже вдала логістика. Є потрібне дорожнє сполучення. Якщо аеропорт запрацює, то для нашого краю це стане потужним поштовхом для розвитку. І нинішній приїзд інвестора, який, до речі, є титульним спонсором ФК «Черкаський Дніпро», має надважливе значення.

 

Сам інвестор цей проект називає вкрай привабливим. Мовляв, як дати аеропорту раду, то він із легкістю позмагається із «Борисполем», приміром, за вантажні перевезення.

 

– Попередньо, щоб аеропорт запрацював, потрібно близько 100 млн грн, – каже власник «Банку Михайлівський» Віктор Поліщук. – Тут потрібно все ремонтувати, зокрема, і смугу. Немає також автоматичної системи посадки та світлосигнального обладнання. Однак із погляду логістики справді розкішне розташування. Майбутнє в цього аеропорту є 100%.

За словами інвестора, всі потрібні роботи в аеропорту можна виконати за півроку. Із обласною владою він домовився про подальше ретельне вивчення проекту.