Економічна доцільність придбання автомобіля для обласної ради та обласної адміністрації назріла давно.

Про це під час прес-конференції повідомив голова Черкаської облради Олександр Вельбівець.

Нагадаємо, автопарк Черкаської обласної ради та ОДА хочуть поповнити новим автомобілем орієнтовною вартістю 1,08 млн грн. Інформація про закупівлю оприлюднена на порталі "Prozorro". У документації зазначається, зокрема, що авто має бути оснащене круїз-контролем, клімат-контролем, системою гучного зв’язку через "bluetooth", голосовим керуванням, можливістю підключення до WI-FI, оббивкою дверей з комбінованої шкіри, матовими сріблястими ручками дверей, шкіряними сидіннями з підігрівом, тонованим зеленим склом, вікнами із захистом від ультрафіолетового випромінювання тощо.

Зауважимо, минулого року комунальне підприємство "АТП Черкаської обласної ради" збиралося придбати білий п'ятимісний автомобіль 2017 року випуску з низкою вимог, під які підходить "Infiniti Q70". Вартість – 1,4 млн грн.

"Я був ініціатором того, щоб зняти в минулому році фінансування цього. Цей ресурс було перерозподілено, тому що багато було критики з приводу того, що в час непростий, йде війна, є питання щодо рівня зарплат працівників освіти, медпрацівників та інших галузей. Тож постало питання доцільності придбання автівки. Але, якщо говорити відверто, економічна доцільність уже давно назріла. Автомобілі, які сьогодні є в автопарку, обслуговують  і обласну раду, і обласну державну адміністрацію, і структурні підрозділи окремі. Але ресурс цих автомобілів за пробігом - понад півмільйона  км, у деяких 600 та 700 тисяч км. Ці автівки не є конкурентноздатними на ринку", - сказав Вельбівець.

За його словами, у комунальному підприємстві автомобілів такого класу – три: в обслуговуванні голови обласної ради, голови ОДА та першого заступника.

"Це три автомобіля "Toyota Сamry" цього класу. До речі, минулого року усі технічні характеристики, які виставлялися у запиті на придбання ,вони так само відображають запити під "Toyota Сamry", але з двигуном 3,5 літри. Такий як зараз у нас, але їх зараз можна купити тільки на вторинному ринку. І тому по технічним характеристика було підібрано "Infiniti", що не зовсім сподобалося, це як замінний варіант "Toyota Сamry" з двигуном 3,5 літри. Зараз ми маємо трошки інший ресурс і повернулися до цього питання через те, що автівки уже виходять з ладу, які ми експлуатуємо. І не невеличкими деталями, а виходять цілими агрегатами дороговартісними, придбання яких складає десятки тисяч грн, іноді під 100 тисяч. Наприклад, у 2017 році на ремонт автомобілів,  які обслуговують обласну раду і  ОДА,  було потрачено 1 млн 97 тисяч грн.. Є певна межа, до якої автомобіль варто ремонтувати, а потім настають економічно необґрунтовані витрати на ремонт. Це може вам сказати будь-який автовласник, 5 років автомобілю і його стараються замінити. У нас автомобілі вже не по 5 років, а по 10-15 років", - розповів Вельбівець.

Він також наголосив, що авто купують не голові облради, а автотранспортному підприємству, яке обслуговує  обласну раду і обласну адміністрацію у співвідношенні 60 на 40 %.