Цьогоріч Черкаси вперше за багато років істотно засипало снігом.  Цей спалах природної негоди дозволив не лише ефективно протестувати роботу комунальних служб, а й загострити ті проблеми, на які роками закривалися очі міськими владцями.

1. Підприємство ЧСУ-512 під керівництвом Андрія Бортника більш-менш ефективно ліквідувало наслідки цих двох інтенсивних снігопадів. Однак скарг на прибирання міських доріг від черкасців і справді вистачало: як у спільнотах соціальних мереж, так і на особистій сторінці Бортника у Facebook. Підприємство не встигало самотужки боротися з негодою, оскільки людський та технічний ресурс у нього не безмежний.  Це визнавав його керівник зокрема.

2. У такому випадку в арсеналі міста доцільно було мати хоча б частково дієздатне комунальне підприємство (наприклад, “Челуаш”), яке могло б також ефективно долучитися до прибирання міських шляхів. Ставка на приватного підрядника – це непогано,  однак завжди має бути додаткове страхування, особливо в екстремальних ситуаціях.  Такого КП у Черкасах сьогодні немає.

3. Не всі містяни розуміють функції підприємства, яке прибирає від снігу дороги Черкас та 50% зупинок громадського транспорту.  Іншу частину зупинок мають розчищати приватні заклади, що поруч розміщені.  А черкасці щиро переконані, що підприємство ЧСУ-512 повністю займається прибиранням всього міста. Зокрема, дворів багатоповерхівок і тротуарів.

4. А відповідальними за прибирання дворів багатоповерхівок є СУБи, які під час снігових заметів так і не змогли продемонструвати, чому насправді черкасці щомісяця сплачують кошти за їхні послуги.  В кращому випадку міські двори “рятували” малочисельні працівники цих організацій, які для протидії наслідкам негоди у своєму арсеналі мали аж лопату.  Наскільки така робота була дієвою та ефективною – кожен бачив на власні очі.

5. У цій ситуації небайдужі черкасці були змушені виходити на двір і самостійно розчищати дороги. В окремих випадках допомагали депутати або просто небідні люди, які мали змогу орендувати техніку і розкидати сніг.  Деякі ще й змогли активно попіаритися на цій темі :).

6. Була й інша категорія містян, яка за цим дійством спостерігала з боку і не мала жодного бажання долучатися. Аргумент залізний: “Навіщо тоді я кожного місяця плачу квартплату? Є відповідні служби, то нехай займаються. Тим більше, що на роботі  не заплатять за той день, поки я у дворі сніг вигрібав”.

7. Прибирання  тротуарів – це виявилося найбільш слабким місцем у комунальній системі Черкас. Чим, звісно, були дуже незадоволені містяни, адже тротуари фактично залишилися без догляду. Хоча їх прибирати мають СУБи, коли це стосується територій багатоповерхових будинків, приватний сектор і організації, які розміщені поруч. Виявляється, що в місті є тротуари, які взагалі ні за ким не закріплені.

8. Ще однією проблемою стала відповідальність установ, організацій чи представників бізнесу, які все ж мають прибирати тротуари чи зупинки громадського транспорту.  Добросовісні виконували свої обов’язки, але були й такі, яких сніг мало хвилював. В цьому плані єдиним механізмом впливу залишається лише штраф, що:

а) Далеко не факт, що випишуть.

б) Мало кого взагалі може похвилювати своїм розміром.

Таким чином, надмірні опади яскраво продемонстрували фактичний стан комунального господарства Черкас.  Настав час змін.

Сергій Стасько