"І це зрозуміло, адже останнім часом у місті спостерігається збільшення смертей та ДТП на дорогах. Поки що фігурки встановили лише на одному переході біля гімназії №9, планують встановити ще на десяти переходах разом з освітленням. Встановлення фігурок є позитивним у тому плані, що міська влада в Черкасах почала приділяти увагу безпеці пішоходів на дорозі.

Але в цьому є і негативний бік. Ці ростові фігурки не мають якоїсь доведеної ефективності. Більше того, як показує досвід наших колег із Вінниці, ці фігурки — шкідливі. На певний короткий проміжок часу вони допомагають, водії звертають на них увагу, але згодом звикають, ба навіть перестають реагувати на реальних людей на переходах, де ці фігурки не встановлені. Адже одна з причин ДТП, крім перевищення швидкості, — це те, що пішохід з’являється на переході несподівано.

Скажімо, в Європі є така практика, як припідняті пішохідні переходи: перед таким переходом зупиняються всі автомобілі — не важливо, чи то позашляховик, чи вантажівка. Такий пішохідний перехід надає перевагу саме пішоходу — при цьому, коли надворі опади, ноги пішохода залишаються сухими.

Є ще одна цікава практика — звуження проїжджої частини біля переходів. Це складніше, бо потребує проєктування, але краще й ефективніше. Тому ми рекомендуємо користуватися саме такими методами, щоб убезпечити пішохода.

Павло Мосійчук, 

помічник міського голови Черкас із питань транспорту